Suzuki SX4 S-Cross

SUZUKI SX4 S-CROSS to propozycja japońskiego producenta w kategorii 5-drzwiowego crossovera segmentu C, która pojawiła się w 2013 roku. Auto nie jest określane mianem następcy SX. Choć ma podobny charakter, to jest pozycjonowane wyżej, a stylistycznie nawiązało też do modelu Kizashi. Gabaryty pojazdu („urósł” w każdą stronę i ma teraz o 160 litrów większy bagażnik) sprawiają, że konkuruje z modelami Nissan Qashqai i Mitsubishi ASX. Umiejętności terenowe auta nie są wysokie i nie jest przeznaczony do jazdy w zbyt ciężkim terenie. W Polsce pierwsza generacja oferowana była z dwoma wariantami napędu (na przednią lub dwie osie) oraz dwoma silnikami o pojemności 1.6 i mocy 120 KM - benzynowa i diesel, a także bezstopniową skrzynią automatyczną CVT.

Trzy lata po premierze pierwszego SUZUKI SX4 S-CROSS pojawiła się druga generacja i od razu w oczy rzuca się diametralna zmiana w wyglądzie, który jest bardziej offroadowy. Dominują ostre kształty, charakterystycznie zlokalizowane lampy i reflektory oraz wielki chromowany grill z przodu. Zastosowano tez nowe wersje wyposażenia, nie ma opcji silnika wysokoprężnego, ale za to wprowadzono klasyczną 6 biegową przekładnię. Nowe SUZUKI SX4 sprawia wrażenie większego oraz pojemniejszego. Panel centralny został zaprojektowany klasycznie: nawiewy, radio, sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem. Nowości znajdujemy pod maską, a są to turbodoładowane benzynowe silniki BoosterJet o objętości skokowej 1.0 oraz 1.4 litra. To przekłada się na przyspieszenie do setki w 10,2 sekundy i prędkość maksymalną 200 km/h. Użytkownik ma też do wyboru jeden z trzech trybów działania napędu: 2WD czyli napęd na koła przednie, Auto - rozdziela moment przejścia, Lock - to stały napęd na cztery koła. Poza tym bogata jest oferta wyposażenia SUZUKI SX4 S-CROSS, która już w podstawowym wariancie oferuje: siedem poduszek, bezprzewodowe podłączenia urządzeń, system ułatwiający ruszanie na wzniesieniu.