Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156 to samochód klasy średniej produkowany w latach 1997-2004. W tym czasie model przeszedł dwa liftingi. Jego jedną z charakterystycznych cech były klamki tylnych drzwi „schowane” w słupkach. Alfa Romeo 156 uznawana jest za jedno z ładniejszych aut, które zjechały z linii produkcyjnych tej włoskiej marki. W 1998 roku model znalazł uznanie dziennikarzy motoryzacyjnych, którzy przyznali mu tytuł Samochodu Roku w Europie. Początkowo produkowany był jako sedan, a w 2000 roku na rynku pojawiła się wersja kombi nazwana przez Włochów Sportwagon. I rzeczywiście jeśli chodzi o właściwości transportowe, to obie wersje bardziej były „sportowe” niż „transportowe”, bo ich bagażniki legitymowały się pojemnością dużo mniejszą niż 400 litrów.

Alfa 156 przeszła lifting w 2002 i 2003 roku. Najpierw dokonano niewielkim zmian we wnętrzu auta, by rok później zmienić wygląd przedniej i tylnej części auta. W 2003 roku na rynku pojawiła się sportowa wersja Alfy Romeo 156 – GTA. Napędzana ona była sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 3,2 litra i mocy 250 KM. Do „setki” przyspieszała w 6,3 sekundy. Miała obniżone zawieszenie i pakiet aerodynamiczny. Kierowcy pozostałych wersji Alfy Romeo 156 mieli do wyboru sporą liczbę silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2,5 o mocy od 120 do 192 KM. Dostępne były również dwie pojemności silników diesla. Były to jednostki 1,9 JTD i 2,4 JTD, które legitymowały się mocą od 105 do 175 KM. Jeśli chodzi o skrzynie biegów, to dostępne były zarówno przekładnie manualne i automatyczne.

Alfa Romeo 156 początkowo dostępna była jedynie w wersji z napędem na przednią oś. W ostatnich latach produkcji w prowadzono wersję Q4 ze stałym napędem opartym na systemie Torsen. Alfa Romeo 156 to dziś jedno z kultowych aut, które wciąż zwracają na siebie uwagę innych uczestników ruchu drogowego. Musimy się jednak liczyć, że o auta trzeba bardzo dbać, a naprawy, szczególnie wielowahaczowego zawieszenia, mogą być kosztowne.