Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo to miejski samochód osobowy segmentu B produkowany w latach 2008–2018. W założeniach miał nazywać się Junior lub Furiosa, ale ostatecznie wybrano nazwę MiTo. Nawiązuje ona do dwóch miast: Mediolanu (Milano), gdzie został zaprojektowany i Turynu (Torino), gdzie był produkowany. Mito to również po włosku „mit”. Alfa Romeo MiTo to trzydrzwiowy hatchback, który został zbudowany na płycie podłogowej Fiata o nazwie SCSS, na której powstał również Fiat Grande Punto. Jego długość to 4063 mm, szerokość 1720 mm, wysokość 1446 mm, a rozstaw osi 2511 mm. Pojemność bagażnika wynosi 270 litrów, a po złożeniu siedzeń - 950 litrów.

Podczas dziesięcioletniej produkcji Alfa Romeo MiTo przechodziła dwa liftingi w 2013 i 2016 roku. Model z lat 2008 – 2013 napędzany jest silnikami benzynowymi o pojemności od 0,9 litra oraz 1,4 litra o mocy 70 KM do nawet 170 KM. W ofercie był też benzyniak 1,4 zasilany gazem o mocy 120 KM oraz silniki wysokoprężne 1,3 JTDM o mocy 95 KM i 1,6 JTDM o mocy 120 KM. Model z lat 2013 – 2016 ma silniki benzynowe od 0,9 litra do 1,4 litra i mocy od 70 KM do 170 KM i wysokoprężny 1,3 o mocy 85 KM. Z kolei Alfa Romeo MiTo z lat 2016 – 2018 ma pod maską motory benzynowe 0,9 litra i 1,4 litra o mocy od 78 KM do 170 KM i wysokoprężny 1,3 o mocy 95 KM. Alfa Romeo MiTo ma przedni napęd, a moc przenoszona jest za pomocą pięcio- i sześciobiegowej skrzyni manualnej oraz sześciobiegowej automatycznej TCT.

Co ciekawe Alfa Romeo MiTo wyposażony jest w kilka nowatorskich rozwiązań, m.in. przekładnię z suchym sprzęgłem DDCT oraz system D.N.A. (Dynamic, Normal, All Weather). W zależności od sytuacji na drodze i stylu jazdy, kierowca może wybrać jeden trzech trybów pracy układu: sportowy (Dynamic), miejski (Normal) i All Weather, zalecany przy słabej przyczepności np. podczas opadów deszczu czy śniegu. Zakończenie produkcji Alfy Romeo MiTo nastąpiło w 2018 roku bez wprowadzenia na rynek modelowego następcy.