Toyota SWE200D 1727mth wstępne podnoszenie wideł niski maszt serwis gwarancja

Toyota SWE 200d cena 17800zł netto

niski maszt 1.54m

wysokość podnoszenia 2.10m

udźwig 1200/2000kg

szerokość wózka 0,77m

przebieg tylko 1727mth

rok 2019

Toyota BT Staxio SWE 200D to elektryczny paleciak z masztem, który wyróżnia się dwiema cechami niespotykanymi w tej klasie urządzeń: niskim masztem o wysokości zaledwie 1535mm w pozycji złożonej oraz wstępnym podnoszeniem wideł z udźwigiem 2000kg. To właśnie te dwie funkcje sprawiają, że wózek pracuje tam, gdzie inne maszyny stoją bezradnie przy wejściu.

Niski maszt – przewaga którą czuć przy każdym kursie

Standardowe paleciaki z masztem mają złożony maszt na poziomie 1900mm i więcej. SWE200D mieści się w 1535mm. Różnica 365mm to przepustka do miejsc, do których większość wózków nie ma wstępu: kontenery morskie , naczepy z obniżoną podłogą, chłodnie i mroźnie ze starą zabudową, magazyny w zaadaptowanych halach produkcyjnych. Jeśli Twój zakład ma choć jedno takie miejsce, ten wózek rozwiązuje problem który prawdopodobnie rozwiązujesz teraz ręcznie lub innym sprzętem.

Maszt Duplex Tele podnosi ładunki do 2100mm.

Wstępne podnoszenie wideł – dwie palety zamiast jednej

Ramiona podporowe SWE200D unoszą się niezależnie od masztu. To pozwala na dwie rzeczy:

Po pierwsze: przewóz dwóch palet jednocześnie. Cięższa paleta jedzie na ramionach podporowych z udźwigiem do 2000kg, lżejsza na maszcie z udźwigiem do 1200kg. Jeden kurs zamiast dwóch. Przy kilkudziesięciu kursach dziennie to realna oszczędność czasu i energii operatora, którą widać w wynikach zmiany.

Po drugie: swobodny przejazd przez progi, rampy i nierówności między halami. Ramiona unoszą widły zanim dotrą do przeszkody. Wózek przejeżdża bez szarpnięcia, bez zahaczenia, bez konieczności odkładania ładunku przed każdym progiem. W zakładach z horyzontalnym przepływem towarów między halami ta cecha eliminuje jeden z największych codziennych problemów operacyjnych.

Elektronika która pracuje za operatora

System BT Powerdrive to autorski układ napędowy Toyoty, który płynnie i równomiernie rozdziela moment obrotowy przy każdym obciążeniu. Wózek nie szarpie przy ruszaniu z pełną paletą,

Podnoszenie sterowane jest analogowo – proporcjonalnie do wychylenia dźwigni. Mocniejsze naciśnięcie to szybsze podnoszenie, delikatne to precyzyjny ruch milimetr po milimetrze. Przy układaniu na regałach ta precyzja jest nie do przecenienia.

Click-2-Creep to funkcja pełzania aktywowana jednym kliknięciem. Idealna do wjazdu pod paletę w ciasnym miejscu lub precyzyjnego ustawienia ładunku bez ciągłego korygowania prędkości.

Centralne koło napędowe osadzone na resorach utrzymuje stały kontakt z podłożem nawet na nierównych posadzkach. Koła Vulkollan przy widłach i samonastawne nie niszczą posadzki i tłumią drgania podczas jazdy.

Stan techniczny i przygotowanie do pracy

Każdy wózek z oferty Stakerpol przechodzi indywidualny przegląd techniczny obejmujący układ napędowy, hydraulikę, elektronikę i hamulce. Wózek jest odnowiony lakierniczo. Bateria kwasowa jest odsiarczana i testowana – klient otrzymuje informację o realnej sprawności, nie o nominalnej pojemności z tabliczki. Prostownik jest w zestawie. Dokumentacja jest skompletowana i gotowa do złożenia w UDT.

Na życzenie klienta – po udzieleniu pełnomocnictwa – Stakerpol składa wniosek do UDT, organizuje badanie i dostarcza wózek z aktualnym dopuszczeniem do eksploatacji. Klient nie musi nic załatwiać.

Gwarancja i wsparcie

3 miesiące gwarancji rozruchowej obejmują wózek, baterię i prostownik łącznie. Po zakończeniu okresu gwarancyjnego Stakerpol zapewnia telefoniczne bezterminowe i bezpłatne wsparcie techniczne i eksploatacyjne. Firma działa wyłącznie na modelu Toyota BT SWE od 2008 roku – to specjalizacja, która przekłada się na wiedzę niedostępną w serwisach ogólnych.

Dostawa kurierem na terenie całej Polski lub odbiór osobisty po wcześniejszym umówieniu.