Przy domyślnym sortowaniu, na pierwszej pozycji znajduje się losowo wybrane ogłoszenie z wykupioną usługą TOP. Sekcja nie wyświetla się, jeżeli w wynikach brak jest ogłoszeń promowanych przez wykupienie usługi TOP. Poniżej w pierwszej kolejności pokazujemy ogłoszenia z punktami podbić. Im jest ich więcej, tym ogłoszenie jest wyżej.
Dostępne warianty sortowania:
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
W Europie coraz popularniejsze stają się rodzinne wakacje w przyczepie kempingowej. To świetna alternatywa dla identycznych hoteli, w których nic ciekawego się nie dzieje. Podróżując z przyczepą kempingową zatrzymać się możemy niemal wszędzie i poznać okolicę. Ceny używanych przyczep kempingowych zaczynają się już od kilkudziesięciu tysięcy złotych. W przypadku kilkuosobowej rodziny może to być wydatek równy wakacjom w hotelu, a przyczepa zostanie na lata.
Przyczepy kempingowe zazwyczaj wyposażone są w mikroskopijną kuchnię z palnikami i zlewozmywakiem, maleńką łazienkę z prysznicem, toaletą i umywalką oraz w pokój dzienny, który w nocy można zamienić na sypialnię. Zależnie od wersji przyczepy kempingowej, znajdować się w niej może od 2 do 4 łóżek. Większe przyczepy kempingowe również są dostępne, ale zazwyczaj więcej ważą. A masa ma znaczenie.
Lekka przyczepa kempingowa oznacza mniejsze spalanie dla samochodu i większe przyspieszenie. Do przyczep kempingowych najlepiej sprawdzają się samochody z silnikiem diesla, które są w stanie uciągnąć większy ciężar. Trzeba jednak pamiętać, że prawo jazdy kategorii B uprawnia kierowcę do prowadzenia pojazdu o całkowitej masie 3,5 tony. Ważne więc, by waga samochodu oraz przyczepy kempingowej nie była większa.
Lekkie przyczepy kempingowe nie posiadają własnego układu hamowania, dlatego przed wyruszeniem w trasę warto zrobić przegląd hamulców w samochodzie, ponieważ będą musiały pracować ze znacznie większą masą.
Oczywiście cięższe przyczepy kempingowe również wymagają sprawnych hamulców w samochodzie, ale dodatkowo wyposażone są w hamulec najazdowy. To mechanizm, który uruchamia się, gdy przyczepa napiera na dyszel łączący ją z samochodem. I większy nacisk, tym mocniejsza siła hamowania. Trzeba jednak mieć na uwadze, że hamulec najazdowy w przyczepach kempingowych działa z pewnym opóźnieniem i nie należy doprowadzać do ryzykownych sytuacji.
