Renault Espace

Renault Espace to samochód osobowy produkowany od 1984 roku przez francuski koncern samochodowy Renault i jedno z nielicznych aut, które w trakcie kolejnych generacji przeszło drogę od samochodu z nadwoziem typu van do crossovera. Renault Espace był pierwszym samochodem wyprodukowanym w typie nadwozia van z autosegmentu K. Powstał we współpracy z francuskim koncernem Matra, który odpowiadał za projekt nadwozia i podwozia.

I generacja Renault Espace jest pięciodrzwiowa, zaś auto ma pięciobiegową manualną skrzynię biegów oraz napęd przedni i AWD. To bardzo duże auto, będące efektem fascynacji ówczesnej dyrekcji koncerny Renault amerykańskimi vanami. Po modernizacji w 1988 roku ma aż 4365 mm długości. Również w 1988 roku do produkcji wchodzi wersja Renault Espace Quadra z napędem 4x4. W marcu 1991 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie debiutuje Renault Espace II. W relacji do „jedynki” jeszcze bardziej zwiększa się długość (4429 mm), ale to w dalszym ciągu pięciodrzwiowy van klasy K, tyle że z pięciobiegową manualną, czterobiegową automatyczną lub sześciobiegową półautomatyczną skrzynią biegów. Renault Espace III generacji produkowany jest w latach 1996-2002. Jeszcze dłuższy, bo aż 4517 mm, a wersji Grand produkowanej z myślą o siedmiu osobach, ma 4787 mm! Trójka zostaje poddana ocenie organizacji ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów Euro NCAP. W crash testach otrzymuje 4 na 5 gwiazdek. IV generacja Renault Espace jest jednocześnie pierwszą produkowaną już bez udziału koncernu Matra. Jego projektantem jest Patrick Le Quement, zaś materiał, z którego produkuje się „czwórki”, w niemal 90 procentach może trafiać do recyklingu. Auto jest nadal vanem z segmentu K, ale jego długość wciąż rośnie. Renault Espace IV ma 4661 mm, a wersji Grand - 4861 mm. W crash testach Euro NCAP otrzymuje najwyższą ocenę – 5 gwiazdek. Czwórka przechodzi w sumie trzy face liftingi, jest dostępna w ośmiu wersjach wyposażeniowych, w tym dwóch limitowanych: SL Voyage oraz Alyum.

Piąte wcielenie Renault Espace , które debiutuje 2014 roku na targach w Paryżu, to, w porównaniu do poprzednich generacji, całkiem inne auto. Już nie van, ale crossover z wyższego segmentu – klasy E. „Piątka” produkowana jest w wersji pięcio- i siedmioosobowej, w czterech wersjach wyposażeniowych. W crash testach Euro NCAP Renault Espace V otrzymuje najwyższą ocenę – 5 gwiazdek.