Opel Insignia

Opel Insignia to samochód osobowy klasy średniej, segmentu D, produkowany od 2008 roku. Model na rynku zastąpił Opla Vectrę C i Opla Signum. Opel Insignia pierwszej generacji o symbolu A, pierwszy raz został zaprezentowany na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Londynie w 2008 roku. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej GM Epsilon II, która wykorzystana była też w produkcji innych modeli koncernu General Motors: Buicka LaCrosse czy Chevroleta Malibu, a także Saaba 9-5 II. Opel Insignia model A powstawał jako czterodrzwiowy sedan, pięciodrzwiowy liftback oraz pięciodrzwiowe kombi. Jego długość to 4830 mm i 4908 w wersji kombi, szerokość 1856 mm, wysokość 1498 mm i 1520 mm w wersji kombi, rozstaw osi 2737 mm. Pojemność bagażnika Opla Insigni pierwszej generacji to 500 litrów w wersji sedan, 530 w wersji liftback (1470 litra po złożeniu tylnych siedzeń) oraz 540 litrów w wersji kombi (1530 po złożeniu siedzeń). Opel Insignia model A napędzany był czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności od 1,4 do 2,0 litra o mocy od 115 KM do 250 KM oraz jednostką sześciocylindrową 2,8 litra o mocy 260 i 325 KM. Jeśli chodzi zaś o silniki wysokoprężne to pod maską Opla Insigni A pracowały motory o pojemności 1,6 i 2,0 litra o mocy od 110 KM do 195 KM. Napęd przekazywany był na przednie koła za pomocą sześciobiegowej manualnej przekładni oraz pięcio- i sześciobiegowej automatycznej.

W 2009 roku Opel Insignia zdobył prestiżowy tytuł „Car of the Year 2009”, a w 2013 roku został poddany face liftingowi, zaprezentowano też wówczas sportową odmianę OPC. Opel Insignia drugiej generacji - model B – trafił do produkcji w 2017 roku, a do jego budowy wykorzystano płytę podłogową GM E2XX wspólną z Chevroletem Malibu. Druga generacja Opla Insigni ma dwa rodzaje nadwozia: pięciodrzwiowy liftback i kombi. Jego wymiary to: 4897 mm długości w wersji liftback i 4986 mm długości w wersji kombi, 1863 mm szerokości, 1455 mm wysokości w wersji liftback i 1500 mm w wersji kombi. Rozstaw osi wynosi 2829 mm. Opel Insignia drugiej generacji napędzana jest czterocylindrowymi turbodoładowanymi silnikami benzynowymi o pojemności 1,5 i 2,0 litra o mocy od 140 KM do 260 KM oraz jednostkami wysokoprężnymi 1,6 i 2,0 CDTi o mocy od 110 do 210 KM. Napęd przekazywany jest na koła przednie za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej lub sześcio- i ośmiobiegowego automatu.