Przy domyślnym sortowaniu, na pierwszej pozycji znajduje się losowo wybrane ogłoszenie z wykupioną usługą TOP. Sekcja nie wyświetla się, jeżeli w wynikach brak jest ogłoszeń promowanych przez wykupienie usługi TOP. Poniżej w pierwszej kolejności pokazujemy ogłoszenia z punktami podbić. Im jest ich więcej, tym ogłoszenie jest wyżej.
Dostępne warianty sortowania:
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Land Rover Freelander to produkowany przez brytyjską markę Land Rover kompaktowy SUV, który powstawał w latach 1996–2014.
Pierwsza generacja, produkowana w latach 1996-2004, miała trzy- lub pięciodrzwiowe nadwozie z charakterystycznym dla marki kołem zapasowym umieszczonym na tylnych, otwieranych na bok drzwiach. Jeśli chodzi o jednostki silnikowe, to dostępne były dwa benzyniaki (cztero- i sześciocylindrowe) oraz dwa czterocylindrowe diesle. Napęd na przednią lub obie osie przenosiły skrzynie manualne lub automatyczne.
Druga generacja Land Rovera Freelandera, produkowana do 2014 roku, była dostępna jedynie w pięciodrzwiowym nadwoziu, już bez koła zapasowego na klapie bagażnika. Nadwozie wyraźnie urosło i miało następujące wymiary: długość – 450,1 cm, szerokość – 191 cm i wysokość – 174 cm. Pojawiły się tez nowe, bardziej nowoczesne silniki oraz sześciobiegowe skrzynie biegów (manualne jak i automatyczne). Podobnie jak w przypadku pierwszej generacji Land Rover Freelander oferowany był w wersji z napędem na przód, jak i na obie osie. W 2011 roku Freelander przeszedł modernizację, a pod koniec 2014 roku zaprezentowanego następcę - większy i bardziej prestiżowy model Discovery Sport.
Czy używany Land Rover Freelander to dobry pomysł? Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na drugą generację. Ma ciekawszą stylistykę i bardziej funkcjonalne wnętrze, a także lepiej wypada pod względem wytrzymałości mechanicznej. Trzeba się jednak liczyć z wysokimi kosztami napraw i raczej szybko utratą wartości.
