Jaguar

Limuzyny z brytyjskim rodowodem mimo upływu wielu lat nadal są symbolem klasy i jakości. Jaguar kojarzony jest z klasą i jakością.

Historia Jaguara to Bill Lyons, który już jako nastolatek wraz z Williamem Walmsleyem w przydomowym garażu rozpoczął produkcje wózków do motocykli. Wszystko zaczęło się od kredytu na pięćset funtów. Kolejnym szczeblem rozwoju były samochody Swallow Seven na podwoziu Austina. Zaprojektowane przez niego nadwozia korzystnie odróżniały się od oryginalnego Austina Seven. Wkrótce firma zaczęła produkować pięćdziesiąt samochodów tygodniowo. Pierwszy samochód zaczęto projektować w 1931 roku. Tak do produkcji trafił SS-1. Pojazd był tani, a jednocześnie bardzo elegancki i solidny jak na swoją klasę. Powojenne modele zostały już wyposażone w silnik, który miał moc 160 KM, a jednocześnie nie zużywał wiele paliwa.

Na wystawie w Earls Court w 1948 roku centralne miejsce na stoisku Jaguara zajął dwuosobowy roadster z eleganckim i dynamicznym, aluminiowym nadwoziem. Auta te wzbudziły powszechny zachwyt. Jego następną był Jaguar E-Type, który został wprowadzony na rynek w 1961 roku. Także w połowie lat sześćdziesiątych rozpoczęto projektowanie słynnej limuzyny Jaguar XJ. Zyskała ona wielką popularność i była kilkukrotnie modernizowana.

Po przejęciu Jaguara przez koncern Forda, pod marką Jaguar powstały modele S-Type oraz X-Type. Powszechnie uznano je za zbyt amerykańskie, co kazało nowym właścicielom wyciągnąć odpowiednie wnioski i wprowadzić zmiany w modelach XF oraz XK. W tych samochodach tradycyjne kształty i rozwiązania zaczęły przeplatać się z nowoczesnością. Kolejnym pomysłem był model F-Type, którego produkcje nadzorowali już nowi właściciele z Indii. Model nawiązywał do kultowego Jaguara E-Type. Kolejnym krokiem było pojawienie się SUV-ów, które rozpoczęły nowy okres w historii firmy. Współcześnie pojazdy tej marki swobodnie i bez kompleksów rywalizują z Audi, BMW czy Mercedesem. Tyczy się to zwłaszcza limuzyn, które mają efektowną linię nadwozia, a do ich produkcji użyto atrakcyjnych materiałów wykończeniowych.