Ford Mondeo

FORD MONDEO - samochód osobowy klasy średniej. Ford Motor Company od 1993 roku do 2012 roku wyprodukował pięć generacji auta, którego nazwa pochodzi od łacińskiego słowa “mundus”, które oznacza “świat”. FORD kreował go na następcę Escorta, a nowy MONDEO I został autem roku 1994. W planach miał być kolejną próbą podbicia rynków światowych, a cały projekt jest jedną z najdroższych konstrukcji w historii motoryzacji. Wszystko przez zastosowanie nowinek technologicznych i komputerowych, których owocem były silniki benzynowe Zetec oraz wysokoprężne Endura DE. FORD MONDEO I wyposażono w niezależne i nowoczesne zawieszenie, a priorytetami były komfort jazdy i bezpieczeństwo.

Zmodernizowana generacja określana mianem MONO II “wyszła” na świat w 1996 roku i charakteryzowała się całkowicie przeprojektowaną karoserią, przy zachowaniu dotychczasowej płyty podłogowej. Wzmocniono jednocześnie konstrukcję i wprowadzono usportowione wersje. Generacja MONDEO II wyposażona została w benzynowe silniki o pojemności 1.6 - 2.5 z wtryskiem wielopunktowym i mocą od 91 do 201 KM, a także w jednostkę wysokoprężną (1.8 l). Od 2000 roku mamy do czynienia z autem o symbolu FORD MONDEO MK III. Auto zyskało więcej wariantów dieslowskich i mocniejsze silniki benzynowe oraz nieco zmieniony wygląd nadwozia. Kolejne zmiany przyniosła czwarta generacja FORDA MONDEO, zbudowana na płycie podłogowej szwedzkiego koncernu motoryzacyjnego Volvo. Ponadto wprowadzono do sprzedaży wersję kombi samochodu.

FORD MONDEO MK V został zaprezentowany w Detroit w 2012 roku i jest produkowany na skalę światową. Dotychczasową płytę podłogową zastąpiła nowa - CD, a auto otrzymało nową konstrukcję tylnego zawieszenia. Nie obyło się też bez liftingu zewnętrznego i wewnętrznego. Do standardowych silników dołączyła jednostka hybrydowa. Podstawowe wyposażenie FORDA MONDEO V to m.in.: 16-calowe aluminiowe felgi, klimatyzacja, elektryczne szyby i lusterka, system audio, poduszki powietrzne, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy, ABS z ESP, system ułatwiający ruszanie na wzniesieniu i monitorujący ciśnienie w oponach, elektryczny hamulec postojowy. Pojawiła się także wersja Vignale MONDEO, jako zapowiedź nowej linii pojazdów ekskluzywnych.