Przy domyślnym sortowaniu, na pierwszej pozycji znajduje się losowo wybrane ogłoszenie z wykupioną usługą TOP. Sekcja nie wyświetla się, jeżeli w wynikach brak jest ogłoszeń promowanych przez wykupienie usługi TOP. Poniżej w pierwszej kolejności pokazujemy ogłoszenia z punktami podbić. Im jest ich więcej, tym ogłoszenie jest wyżej.
Dostępne warianty sortowania:
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
FORD C-MAX jest kompaktowym minivanem z segmentu K, produkowanym od roku 2003. Auto amerykańskiego koncernu uzupełniło wówczas gamę rodzinnych modeli Forda, która rozpoczynała się od małego modelu Fusion, a kończyła na rodzinnym Galaxy. Trudno jednoznacznie stwierdzić czy to jeszcze hatchback czy już van. Producent starał się bowiem dać autu funkcjonalność i przestrzeń vana, ale jednocześnie zmieścić to w nadwoziu pozbawionym masywności tego ostatniego typu pojazdów. C-MAX łączy dobre możliwości przewozowe ze świetnymi właściwościami jezdnymi.
FORD C-MAX był początkowo jedynie wersją popularnego FOCUSA (zresztą pierwotna nazwa w latach 2003 – 2006 to Focus C-Max), gdyż skonstruowano go na tej samej płycie podłogowej, a jego stylistyka miała sygnalizować także wyglądu samego FOCUSA. Niezależnym modelem FORD C-MAX stał się w roku 2007, a w 2010 debiutowała już druga jego generacja, która dostępna jest także w USA. Facelifting nadwozia wprowadził zmianę wyglądu przodu auta i technologię LED w tylnych światłach. W efekcie zbliżył się do większego S-MAXA i stał się jego uzupełnieniem. Do sprzedaży trafiły po cztery pięciodrzwiowe modele benzynowe i dieslowskiego 1.6, 1.8 i 2.0 litra, zaopatrzone w 5 i 6-biegową skrzynię manualna oraz 4 i 6-biegową automatyczną CVT. W drugiej generacji C-MAXA dołączył pojazd z silnikiem 2.0 TDCi i 163 KM oraz benzynowy 1.6 turbo. Wśród silników z jakimi jest dostępny Ford C-MAX znajduje się rewolucyjny 3-cylindrowy silnik benzynowy EcoBoost 1.0 l 125 KM z emisją CO2 na poziomie jedynie 117 g/km w przypadku wersji C-MAX i 119 g/km w przypadku Grand C-MAX. Jednostka ta zapewnia tyle mocy, ile można oczekiwać po jego konwencjonalnym odpowiedniku o pojemności 1,6 litra. Poza tym w 2012 roku zaprezentowano także jego wydłużoną wersję Grand C-Max, a w USA pojawił się hybrydowy Energi. Odświeżone modele FORD C-MAX i GRAND C-MAX pojawiły się na rynku w 2014 roku, a oba modele miały po cztery wersje wyposażenia. We wnętrzu zauważyć można zmodernizowaną konsolę środkową oraz nowy kształt paneli.
W FORD C-MAX zastosowano też nowatorski system zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach (ACS), który pozwala na zredukowanie siły uderzenia lub całkowite uniknięcie kolizji podczas jazdy z niską prędkością (do 50 km/h). W grudniu 2018 roku Ford zdecydował jednak, że model C-MAX zniknie z rynku i nie przewidziano dla niego następcy.
