Przy domyślnym sortowaniu, na pierwszej pozycji znajduje się losowo wybrane ogłoszenie z wykupioną usługą TOP. Sekcja nie wyświetla się, jeżeli w wynikach brak jest ogłoszeń promowanych przez wykupienie usługi TOP. Poniżej w pierwszej kolejności pokazujemy ogłoszenia z punktami podbić. Im jest ich więcej, tym ogłoszenie jest wyżej.
Dostępne warianty sortowania:
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
FIAT TIPO to samochód osobowy z autosegmentu C produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat. W historii motoryzacji FIAT TIPO ma swoje dwa rozdziały. Pierwszy to lata produkcji modelu 1988-1995. Po siedmiu latach od premiery produkcję zakończono. Drugi rozdział modelu FIAT TIPO rozpoczął się w 2015 roku, kiedy to koncern Fiat zdecydował się po 20 latach reaktywować nazwę modelu. FIAT TIPO zadebiutował w 1988 roku, zastępując Fiata Ritmo. Jego projektantem był Włoch Ercole Spada. Początkowo FIAT TIPO występował jako pięciodrzwiowy hatchback. Dwa lata później gamę poszerzono o nadwozie sedana oraz kombi (tu jako Fiat Tempra), zaś w 1993 roku także o trzydrzwiowy hatchback. FIAT TIPO to pierwszy model z rodziny fiatów, który został zbudowany z zaokrągloną tylną klapą. W 1989 roku auto zdobyło pierwsze miejsce w plebiscycie na Samochód Roku. Wersje wyposażeniowe pierwotnej wersji modelu FIAT TIPO to: Tipo, DGT oraz Gold (seria limitowana na rynek beligijski.
W 1995 roku włoski koncern decyduje się zakończyć produkcję modelu FIAT TIPO, zastępując go modelami Fiat Brava i Bravo. Powrót do nazwy FIAT TIPO następuje dokładnie 20 lat później, w 2015 roku. Na targach motoryzacyjnych Istambul Motor Show w maju zostaje zaprezentowany jako Fiat Aegea, ale w lipcu tego samego roku koncern decyduje, że na europejskich rynkach model będzie nosić nazwę FIAT TIPO. Podobnie jak pierwotna wersja, FIAT TIPO jest samochodem z osobowym z autosegmentu C, produkowany w trzech typach nadwozia: jako czterdrzwiowy sedan, pięciodrzwiowy hatchback oraz pięciodrzwiowe kombi. Auto ma napęd przedni, 5- i 6-biegową manualną skrzynię biegów, bądź też 6-bbiegową CVT i 6-biegową automatyczną. W standardzie – niezależnie od wersji wyposażeniowej - FIAT TIPO oferuje m.in. 6 poduszek powietrznych, klimatyzację, system wspomagający start auta na wzniesieniu, system zapobiegający dachowaniu, ABS, wspomaganie kierownicy czy też elektrycznie sterowanie szyb przednich. Wersje wyposażeniowe nowego modelu FIAT TIPO to: Tipo, Pop (z dzieloną tylną kanapą), Easy (m.in. z 6-głośnikowym systemem audio), Lounge (światła przeciwmgłowe z doświetlaniem zakrętów i dodatkowo tempomat), S-Design, Opening Edition i Opening Edition Plus (dwie ostatnie to wersje limitowane).
Nowy FIAT TIPO dwukrotnie został poddany testom zderzeniowym Euro NCAP, organizacji zajmującej się badaniem bezpieczeństwa pojazdów. Najpierw crash testy przeszedł FIAT TIPO hatchback w wersji standardowej, zdobywając 3 na 5 możliwych gwiazdek. Następnie ocenie poddano wersję najbogatszą, wyposażoną w dodatkowe elementy podnoszące bezpieczeństwo. Ta wersja modelu FIAT TIPO zdobyła 4 gwiazdki.
