Fiat Croma

Fiat Croma (po włosku ósemka) to osobowy samochód klasy średniej – wyższej produkowany w latach 1985-1996 oraz 2005-2011. Pierwsza edycja tego modelu była zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro i wspólnym przedsięwzięciem fiata i saaba. Na jednej płycie podłogowej powstały wtedy cztery samochody: Fiat Croma, Alfa Romeo 164, Lancia Thema oraz Saab 9000. W 2005 roku na rynku pojawił się nowy model Fiata Cromy, który w założeniach miał również aspirować do klasy średniej-wyższej. O ambicjach fiata świadczyć mogło na przykład bardzo bogate standardowe wyposażenie nowej Cromy. Podobnie jak poprzednik był w dużej mierze wspólnym przedsięwzięciem fiata oraz Saaba już pod skrzydłami General Motors.

Fiat Croma, który posiadał tylko jedną wersję nadwoziową (pięciodrzwiowe kombi) miał następujące wymiary. Długość – 4775,5 cm, szerokość – 177,5 cm, wysokość – 159,7 cm. Napędzany był silnikami benzynowymi o pojemności od 1,8 do 2,2 l i mocy od 140 do 147 KM oraz jednostkami zasilanymi olejem napędowym o pojemności od 1,9 do 2,4 i mocy od 120 do 200 KM. Jeśli chodzi o skrzynie biegów, to dostępne były zarówno ręczne (pięcio- i sześciobiegowe) jak i automatyczne (sześciobiegowe) przekładnie. Bardzo szybko okazało się, że mimo bogatego wyposażenia auto nie cieszyło się dużą popularności. Winna była przede wszystkim wysoka cena zakupu i stylistyka, która bez wątpienia nie przypadła do gustu kierowcom. Bardzo szybko, bo dwa lata od premiery, auto przeszło więc facelifting, który zdecydowanie poprawił estetykę auta. Jednak nie odwróciło to trendu sprzedażowego i model dość szybko został wycofany z produkcji. Obecnie używane modele Fiata Cromy można kupić za względnie niewielkie pieniądze. Jest to zwykle bogato wyposażone, rodzinne auto, które łączy cechy kombi i minivana.