Fiat Bravo

FIAT BRAVO to samochód osobowy z autosegmentu C produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat. Wraz z bliźniaczym modelem FIAT BRAVA miał uzupełnić na rynku lukę po zakończeniu produkcji Fiata Tipo. FIAT BRAVO debiutuje na rynku w sierpniu 1995 roku w Turynie, a jego projektantem jest Chris Bangle. To trzydrzwiowy hatchback z pięciobiegową manualna skrzynią biegów lub też zautomatyzowaną czterobiegową hydromechaniczną. FIAT BRAVO ma sportowy charakter - bardzo opływową linię nadwozia. Przednia szyba, połączona z maską silnika, jest montowana pod dość ostrym kątem. FIAT BRAVO jest dostępny w aż 11 wersjach kolorystycznych, z czego osiem to wersje metalic. Model ma także siedem wersji wyposażeniowych i wyposażeniowych specjalnych: S (standardowa), SX, GT, HGT, Steel, Trofeo oraz Suite (najbogatsza wersja Bravo).

W 1999 roku FIAT BRAVO przechodzi face lifting, zmienia się wnętrze oraz gama silników. Produkcja I generacji modelu FIAT BRAVO trwa do 2002 roku i zostaje zakończona. Jego rolę na rynku przejmuje Fiat Stilo. W 2007 na rynku motoryzacyjnym debiutuje FIAT BRAVO drugiej generacji, zastępując z kolei Fiata Stilo. To wciąż segment C, czyli osobowe auto kompaktowe, ale produkowane już jako pięciodrzwiowy hatchback z napędem na przednią oś. Auto jest znacznie większe w stosunku do swojego poprzednika, ma aż 4336 mm długości, ma także bardzo pojemny bagażnik (400 dm3, zaś po złożeniu tylnej kanapy 1175 dm3). Do 2014 roku FIAT BRAVO II produkowany był we Włoszech, natomiast od 2010 roku produkowany jest już wyłącznie w Brazylii.

FIAT BRAVO II ma siedemnaście wersji kolorystycznych, z czego jedenaście to kolory metalizowane. W standardzie oferuje trójramienną kierownicę z możliwością ustawienia w dwóch płaszczyznach, klimatyzację, ABS czy też system stabilizujący tor jazdy. Wersje wyposażeniowe i specjalne modelu FIAT BRAVO II to: Fresh, Active, Dynamic, Emotion, Sport, Pop, Easy, Street, Estiva+, My Life oraz pakiety specjalne: Pakiet Sport i Pakiet Lounge. Na bazie modelu FIAT BRAVO II były produkowane także radiowozy dla policji i straży miejskiej oraz samochody operacyjne straży pożarnej. W crash testach Euro NCAP badających poziom bezpieczeństwa pojazdów model FIAT BRAVO II zdobył maksymalną pulę – 5 gwiazdek.