Dacia Logan

Dacia Logan to samochód klasy miejskiej (segment B), który produkowany jest przez francuski koncern Renault. Samochody powstają od 2004 roku. Produkowany był w różnych okresach w wielu krajach, m.in. Rumunii, Rosji, Maroku, Brazylii i Iranie. Figurował pod różnymi nazwami (np. Iran Khodro Renault, Nissan Aprio, Renault Logan czy Lada Largus).

Dacia Logan to doskonała opcja dla osób, które kupując samochód kierują się portfelem. Podczas produkcji starano się oszczędzać niemal na wszystkim tak, aby nowa Dacia Logan kosztowała tyle co samochód używany. Zarówno nadwozie jak i wnętrze jest bardzo proste. Plusem jest za to ilość miejsca dla osób jadących tym samochodem. Pod maską montowano benzynowe silniki 1.2 16V o mocy 75 KM, 1.4 8V (75 KM), 1.6 8V (87 KM), 1.6 16V (105 KM) lub silnik Diesla 1.5 dCi o mocy 68, 75, 85 lub 90 koni mechanicznych. Widać zatem, że zdecydowana większość wersji nie jest demonami prędkości i przeznaczone są raczej do spokojnej i wyważonej jazdy. Pierwsza generacja powstawała do 2012 roku i doczekała się wersji sedan, van, pickup i MCV. Ta ostatnia to połączenie małego samochodu dostawczego i kombi. Jej największym atutem była pojemność bagażnika, która wynosiła 700 litrów.

Dacia Logan została w 2007 roku wyróżniona przez “l’Automobile Magazine” jako najlepszy samochód kompaktowy. Produkcja drugiej generacji tego modelu ruszyła w 2012 roku. Dostępny jest w wersji 4-drzwiowego sedana oraz znanego z pierwszej generacji kombi MCV. W Polsce dostępne były egzemplarze wyposażone w jeden z trzech silników: benzynowy 1.0 SCe turbodoładowany 0.9-litrowy, wersja o pojemności 1.2 litra z fabryczną instalacją gazową oraz dieslowy silnik 1.5 dCi 75- i 90-konny. Spalanie w przypadku benzyny oscyluje w okolicach 6-7 litrów na 100 kilometrów. Diesle palą poniżej 5 litrów. Wnętrze jest dość skromne, ale przez to Dacia Logan wciąż pozostaje samochodem tanim. Używane Dacie Logan można bez problemu kupić. Ogłoszeń jest całkiem sporo. Cena zależy oczywiście od rocznika, stanu i konkretnego modelu. Najstarsze modele to koszt kilku tysięcy złotych. Za najnowsze egzemplarz trzeba czasami zapłacić powyżej 30 tysięcy.