Chevrolet Spark

CHEVROLET SPARK dostępny na światowych rynkach jest od 1998 roku i oferowany był pierwotnie w kilku wcieleniach, na czele z Daewoo Matizem. W 2015 roku zadebiutowała czwarta generacja Sparka, dostępna w Europie pod marką Chevrolet jako model Spark, lecz pod marką Opel jako model Karl. CHEVROLET SPARK jest kompaktowym miejskim samochodem produkowanym przez koncern General Motors. W 2001 roku zaprezentowano całkowicie zmienioną wersję modelu Matiz pod fabrycznym oznaczeniem M150. Facelifting objął przede wszystkim przód i tył auta. Z kolei Spark M200 zadebiutował w 2005 roku. Zastosowano w nim nadwozie 5-drzwiowego hatchbacka, ale stylistyka wciąż pozostawiała wiele do życzenia. Co prawda samochód prezentował się stosunkowo nowocześnie i ergonomicznie, ale odbiegało o tego wizerunku wnętrze na czele z deską rozdzielczą. Zastosowano bowiem niepraktyczne zegary umieszczonymi między kierowcą, a pasażerem. We wnętrzu dominują niestety plastiki. Zmianie nie uległy wymiary nadwozia, choć powiększyła się przestrzeń bagażnika. Gama jednostek napędowych nie była bogata i oferowała silniki benzynowe – 0.8 litra o mocy 52 KM oraz litrowy o mocy 64 KM.

W 2009 roku zadebiutował CHEVROLET SPARK III (M300). Auto powstało na bazie prototypu Beat i został zbudowane na płycie podłogowej GM Gamma II, która jest rewolucyjna w porównaniu do poprzedniej generacji. Nadwozie uległo przeprojektowaniu i upodobniło się do innych modeli Chevroleta. Zastosowano duże reflektory, dwa okręgi tylnych świateł, a klamki ukryto w ramkach. Na desce rozdzielczej widoczne jest nowe zlokalizowanie zegarów, przez co stały się bardziej funkcjonalne. Zastosowane materiały wciąż nie powalają, mamy niewielką przestrzeń w tylnym rzędzie, a 5-drzwiowy hatchback SPARK nadal ma skromną alternatywę silników. Do wyboru są ledwie dwa silniki benzynowe – 1.0 litra o mocy 68 KM oraz 1.2 litra o mocy 81 KM. Napęd na przednią oś przekazuje 5-biegowa skrzynia manualna lub 4-biegowy automat. Co ciekawe, auto fabrycznie wyposażono też w instalacją gazową. W 2012 roku auto doczekało się facelifting. Nowy wizerunek otrzymał przedni pas, oraz bok auta. Czwarta generacja CHEVROLETA SPARKA o symbolu M400 zadebiutowała w 2015 roku. Auto jest spokojniej zaprojektowane i ma konwencjonalne kształty, także w detalach. W tym samym roku samochód opuścił Europę.