Chevrolet Aveo

CHEVROLET AVEO jest samochodem przypisanym do segmentu B, a na rynku pojawił się w 2002 roku jako produkt GM Daewoo i pierwotnie zastępował Daewoo Lanosa. Po upadłości firmy przejęty został przez Chevroleta. Co ciekawe w latach 2007 – 2011 produkcja CHEVROLETA AVEO odbywała się w zakładach FSO w Warszawie. Debiutanckie AVEO oferowane było jako pięciodrzwiowy hatchback, ale szybko pojawił się tez czterodrzwiowy sedan, a wymiary samochodu to: 404 i 434 cm długości, szerokość 173 cm szerokości oraz rozstaw osi 252 cm. Projektowi przyświecała idea stworzenia auta dla ludzi młodych, co odzwierciedlała sportowa stylizacji nadwozia i wnętrza. W 2005 roku zmieniono przednią i tylną część nadwozia, co dodało AVEO dynamiczności. W 2011 roku wprowadzono z kolei drugą generację CHEVROLETA AVEO – zmieniając stylistykę przy pozostawieniu dotychczasowej bryły. Samochód zyskał między innymi masywne reflektory, przetłoczenie na masce i zintegrowaną ze słupkiem C klamkę tylnych drzwi. Nieznacznie zwiększono też wymiary auta.

Oferta CHEVROLET AVEO obejmuje silniki benzynowe i wysokoprężne, składające się z czterech cylindrów (każdy z 2 – 4 zaworami). Jednostki napędowe charakteryzowała moc 70 – 115 KM i pojemnością 1150 – 1598 cm3. Samochód osiąga maksymalną prędkość w przedziale 157 - 189 km/h. W zależności od zastosowanego silnika spalanie CHEVROLETA AVEO to 3,7 do 7,6 litra na 100 km. W standardzie oferowano auto wyposażane w poduszkę powietrzną kierowcy, składane tylne siedzenia 40 i regulowaną kolumnę kierownicy. Wyróżniono w sumie cztery wersje ze względu na wyposażenie, a od drugiej generacji nazwanej Classic – dwie (tzw. Base i Base+), seryjnie produkowane z przednimi i bocznymi poduszkami powietrznymi, systemami: ABS, BAS, TCS, HSA oraz ESC, czujnikiem parkowania, czy elektrycznymi szybami. Standard wyposażenia wzrasta znacząco w w „bogatszych” wersjach.

Od 2014 roku CHEVROLET AVEO oferowany jest w znacząco zmodernizowanej wersji. Można stwierdzić, że klienci dostali zupełnie nowy samochód, z którego zniknęły podwójne reflektory i charakterystyczne wloty powietrza. Zmiany objęły też tył auta, który ma imitację dyfuzora. Maska CHEVROLETA AVEO skrywała sześć rodzajów silników benzynowych (od 1.2 do 1,8 litra), a także turbodoładowaną jednostkę 1,4 (140 KM) oraz dwa silniki Diesla (1.3 litra), a wszystkie spełniają normę emisji spalin Euro 5.