Audi S8

Audi S8 to luksusowa, czterodrzwiowa sportowa limuzyna produkowana na bazie Audi A8. Pierwsza generacja zadebiutowała na rynku w 1996 roku, miała kod fabryczny D2 i produkowana była do 2003 roku. Pod maską tego samochodu pracowały dwa ośmiocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 4,2 litra, jeden 32-zaworowy, drugi 40 zaworowy. Audi S8 z tym pierwszym motorem generował moc 340 KM, z tym drugim 360 KM. Słabszy od 0 do 100 km/h przyspieszał w 5,5 a mocniejszy w 5,4 s. Prędkość maksymalna wynosi w obu przypadkach 250 km/h. Napęd na cztery koła przenoszony jest za pomocą pięciobiegowej automatycznej skrzyni Tiptronic lub sześciobiegowej manualnej.

Druga generacja Audi S8 pojawiła się w 2006 roku i nosiła kod fabryczny D3. Co ciekawe, „cywilna” wersja pojawiła się w sprzedaży trzy lata wcześniej. Silnik Audi S8 D3 zapożyczono z wyścigowego Lamborghini Gallardo. To benzynowa jednostka V10 o pojemności 5.2 litra i mocy 450 KM. Pierwszą setkę Audi S8 z tym motorem osiąga po 5,1 s, a prędkość maksymalna to 250 km/h i jest ograniczona elektronicznie. Moc przenoszona jest na cztery koła za pomocą sześciobiegowej skrzyni Tiptronic. Produkcję Audi S8 D3 zakończono w 2009 roku.

Trzecią generację Audi S8 o kodzie fabrycznym D4 zaczęto produkować w 2013 roku. Do napędu tego modelu używany jest czterolitrowy, podwójnie doładowany, ośmiocylindrowy silnik o mocy 520 KM. Audi S8 z tym motorem pierwszą setkę osiąga po zaledwie 4,2 s, a jego prędkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 250 km/h. Napęd przenoszony jest na cztery koła za pomocą ośmiobiegowej skrzyni Tiptronic. W 2018 roku na rynku pojawiło się Audi S8 Plus, które otrzymało zmodyfikowaną, podwójnie doładowaną jednostkę benzynową 4.0 TFSI o mocy 605 KM, która pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 3,8 sekundy a prędkość maksymalna jest ograniczona do 250 km/h, po zdjęciu blokady wynosi 305 km/h.