Przy domyślnym sortowaniu, na pierwszej pozycji znajduje się losowo wybrane ogłoszenie z wykupioną usługą TOP. Sekcja nie wyświetla się, jeżeli w wynikach brak jest ogłoszeń promowanych przez wykupienie usługi TOP. Poniżej w pierwszej kolejności pokazujemy ogłoszenia z punktami podbić. Im jest ich więcej, tym ogłoszenie jest wyżej.
Dostępne warianty sortowania:
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Audi S6 to sportowa odmiana modelu A6, samochodu plasującego się w segmencie E. Pierwszy raz na rynku pojawił się w 1994 roku i nosił kod fabryczny C4. Pierwsza generacja Audi S6 produkowana była w dwóch wersjach nadwoziowych, jako czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowe kombi czyli Avant. Samochód miał 4479 mm długości, 1804 mm szerokości, 1417 mm wysokości i 2692 mm rozstawu osi. Pod masę Audi S6 C4 montowano dwa silniki benzynowe. Mniejszy 2,2 T o mocy 230 KM zapewniał przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,8 s, a prędkość maksymalną na poziomie 241 km/h. Większy o pojemności 4,2 litra miał dwa poziomy mocy: 290 i 325 KM. Ze słabszym pierwszą setkę Audi S6 osiągało po 5,9 s, a z drugim po 5,6 s. Prędkość maksymalna w obu przypadkach wynosiła 250 km/h. Samochód miał napęd na cztery koła quattro, który przenoszony był za pomocą pięcio- lub sześciobiegowej skrzyni manualnej lub czterobiegowej automatycznej.
Druga generacja Audi S6 o kodzie fabrycznym C5 na rynku pojawiła się w 1999 roku i tak, jak poprzednia, produkowana była w dwóch wersjach nadwoziowych: jako czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowe kombi. Jego wymiary to: 4795 mm długości, 1810 mm szerokości, 1441 mm wysokości oraz 2760 mm rozstawu osi. Pod maską Audi S6 drugiej generacji pracował silnik benzynowy V8 o pojemności 4,2 litra i mocy 340 KM ze stałym napędem na obie osie quattro. Moc przenoszona była przy pomocy sześciobiegowej manualnej lub pięciobiegowej automatycznej skrzyni Tiptronic. Przyspieszenie 0-100 km/h wynosiło 5,8 s (z automatyczną przekładnią 6,5 s), a prędkość maksymalna to 250 km/h i była ograniczona elektronicznie. W roku 2001 Audi S6 przeszedł facelifting, a dwa lata później zakończono jego produkcję.
Audi S6 trzeciej generacji o kodzie C6 produkowane było w latach 2006 – 2010, tradycyjnie już w czterodrzwiowej wersji sedan i pięciodrzwiowej kombi. Samochód ponownie urósł i miał 4938 mm długości,1864 mm szerokości, 1446 mm wysokości i 2847 mm rozstawu osi. Pod maską Audi S6 pracował silnik benzynowy V10 o pojemności 5,5 litra FSI o mocy 435 KM. Sprint od 0 do 100 km/h zajmował 5,2 s, a prędkość maksymalna to 250 km/h. Napęd na cztery koła przenosiła sześciobiegowa automatyczna skrzynia Tiptronic.
Czwarta generacja Audi S6 ma kod fabryczny C7 i zadebiutowała na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku w wersjach Limousine i Avant. Audi A6 C7 ma czterolitrowy silnik benzynowy V8 o mocy 450 KM, który współpracuje z siedmiobiegową automatyczną przekładnią DSG, przenoszącą napęd na cztery koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,6 s, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.
Audi A6 w piątej odsłonie na rynku zagościło 2018 roku i jest ewolucją generacji czwartej. Jego wymiary to: 4939 mm długości, 1886 mm szerokości i 1457 mm wysokości, rozstaw osi wynosi 2924 mm. Co ciekawe pod maską pracuje silnik wysokoprężny 3,0 TDI V6 o mocy 349 KM. Prędkość maksymalna auta to 250 km/h a przyspieszeni od 0 do 100 km/h wynosi 5 s.
