Audi A5

Audi A5 to samochód osobowy typu grand tourer, który ulokowany jest w segmencie G Premium. Model zadebiutował w 2007 roku na targach Motoryzacyjnych w Genewie i jest następcą produkowanego w latach 1980-1987 Audi Coupe. Pierwsza generacja Audi A5 bazowała na modelu A4 generacji B8, z którego zapożyczono m.in. elementy mechaniczne oraz deskę rozdzielczą. Pojazd otrzymał dwudrzwiowe, nieco krótsze od A4 nadwozie, a sportowy charakter podkreślały bezramkowe szyby w drzwiach. Jesienią 2009 roku koncern zaprezentował Audi A5 w wersji liftback (jego nazwa koncernowa to sportback) z pięciodrzwiowym nadwoziem oraz kabriolet, natomiast rok później sportową odmianę RS5. W 2011 roku Audi A5 zostało poddane faceliftingowi. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, przednie reflektory oraz zmienione światła tylne.

Pierwsza generacja Audi A5 napędzana była silnikami benzynowymi cztero, sześcio i ośmiocylindrowymi o mocy od 144 do 450 KM oraz dieslami cztero i sześciocylindrowymi o mocy od 136 do 240 KM. Druga generacja Audi A5 zadebiutowała na rynku w 2016 roku. Podobnie jak poprzednia, oferowana jest w trzech wersjach nadwoziowych: jako dwudrzwiowe coupe i kabriolet oraz pięciodrzwiowy sportback. Pod maską nowego Audi A5 pracują silniki benzynowe o mocy od 150 do nawet 450 KM (ten ostatni w sportowej wersji RS5) oraz wysokoprężne o mocy od 150 do 386 KM. Na wyposażeniu Audi A5 jest m.in. pełna elektryka dotycząca sterowania szybami i lusterkami, automatyczna klimatyzacja, elektryczne wspomaganie unoszenia i opuszczania pokrywy bagażnika, komputer pokładowy z siedmiocalowym kolorowym wyświetlaczem czy system audi connect z telefonem alarmowym i serwisem umożliwiającym kontrolę samochodu, a także kamera z czujnikiem odległości czy system start&stop. Używane Audi A5 z pierwszych lat produkcji dostępne są na rynku za ponad 30 tys. zł. W ogłoszeniach są również te nowsze, za które trzeba zapłacić i ponad 100 tys. zł.