Alpina

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH to niemieckie przedsiębiorstwo produkujące samochody na bazie modeli BMW. Firma ma siedzibę w bawarskiej miejscowości Buchloe. Co ciekawe Alpina nie jest firmą zajmującą się tuningiem, ale budową samochodów pod konkretne zamówienie, nadając im osobne numery nadwozia VIN. Alpina oferuje też w sprzedaży: między innymi felgi (wszystkie felgi Alpiny mają 20 ramion), spojlery i inne sportowe akcesoria.

Na początku swojej działalności firma Alpina zajmowała się produkcją maszyn do pisania. Natomiast w latach 60. XX wieku wzięła na warsztat gaźniki BMW i zaczęła modyfikować te od modelu 1500. Pierwszy samochód, który wyjechał z fabryki Alpina w 1978 roku to pojazd zbudowany na bazie BMW serii 3 E21 B6 2.8. Model miał 218 KM, od 0 do 100 km/h przyspieszał w 7 sekund, a jego prędkość maksymalna wynosiła 229 km/h. W 1983 roku Alpina została zarejestrowana jako niezależna firma motoryzacyjna zajmująca się produkcją samochodów osobowych. Kolejna przełomowa data w historii firmy to rok 1992. Wówczas to BMW Alpina B12 5.7 Coupe zostało pierwszym modelem Alpiny, który przekroczył prędkość 300 km/h. Z kolei w 1999 roku Alpina wyprodukowała pierwszy samochód z silnikiem wysokoprężnym: Alpinę D10 Bi-Turbo (zbudowany na bazie BMW serii 5 E39), który w tamtym czasie był najmocniejszym sedanem z silnikiem diesla na świecie. Pod jego maską pracowało 245 KM.

Firma Alpina była też pionierem w kwestiach technicznych. Np. latach 70. wprowadziła w modelu B7 silnik z turbosprężarką, a w latach 80. w modelu B10 Bi-Turbo z dwiema turbosprężarkami. W 1993 roku pokazała zaś przyciski w kierownicy służące do zmiany biegów automatycznej skrzyni przekładniowej.