Przy domyślnym sortowaniu, na pierwszej pozycji znajduje się losowo wybrane ogłoszenie z wykupioną usługą TOP. Sekcja nie wyświetla się, jeżeli w wynikach brak jest ogłoszeń promowanych przez wykupienie usługi TOP. Poniżej w pierwszej kolejności pokazujemy ogłoszenia z punktami podbić. Im jest ich więcej, tym ogłoszenie jest wyżej.
Dostępne warianty sortowania:
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Opel Insignia to samochód osobowy klasy średniej, segmentu D, produkowany od 2008 roku. Model na rynku zastąpił Opla Vectrę C i Opla Signum. Opel Insignia pierwszej generacji o symbolu A, pierwszy raz został zaprezentowany na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Londynie w 2008 roku. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej GM Epsilon II, która wykorzystana była też w produkcji innych modeli koncernu General Motors: Buicka LaCrosse czy Chevroleta Malibu, a także Saaba 9-5 II. Opel Insignia model A powstawał jako czterodrzwiowy sedan, pięciodrzwiowy liftback oraz pięciodrzwiowe kombi. Jego długość to 4830 mm i 4908 w wersji kombi, szerokość 1856 mm, wysokość 1498 mm i 1520 mm w wersji kombi, rozstaw osi 2737 mm. Pojemność bagażnika Opla Insigni pierwszej generacji to 500 litrów w wersji sedan, 530 w wersji liftback (1470 litra po złożeniu tylnych siedzeń) oraz 540 litrów w wersji kombi (1530 po złożeniu siedzeń). Opel Insignia model A napędzany był czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności od 1,4 do 2,0 litra o mocy od 115 KM do 250 KM oraz jednostką sześciocylindrową 2,8 litra o mocy 260 i 325 KM. Jeśli chodzi zaś o silniki wysokoprężne to pod maską Opla Insigni A pracowały motory o pojemności 1,6 i 2,0 litra o mocy od 110 KM do 195 KM. Napęd przekazywany był na przednie koła za pomocą sześciobiegowej manualnej przekładni oraz pięcio- i sześciobiegowej automatycznej.
W 2009 roku Opel Insignia zdobył prestiżowy tytuł „Car of the Year 2009”, a w 2013 roku został poddany face liftingowi, zaprezentowano też wówczas sportową odmianę OPC. Opel Insignia drugiej generacji - model B – trafił do produkcji w 2017 roku, a do jego budowy wykorzystano płytę podłogową GM E2XX wspólną z Chevroletem Malibu. Druga generacja Opla Insigni ma dwa rodzaje nadwozia: pięciodrzwiowy liftback i kombi. Jego wymiary to: 4897 mm długości w wersji liftback i 4986 mm długości w wersji kombi, 1863 mm szerokości, 1455 mm wysokości w wersji liftback i 1500 mm w wersji kombi. Rozstaw osi wynosi 2829 mm. Opel Insignia drugiej generacji napędzana jest czterocylindrowymi turbodoładowanymi silnikami benzynowymi o pojemności 1,5 i 2,0 litra o mocy od 140 KM do 260 KM oraz jednostkami wysokoprężnymi 1,6 i 2,0 CDTi o mocy od 110 do 210 KM. Napęd przekazywany jest na koła przednie za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej lub sześcio- i ośmiobiegowego automatu.
