Nissan Leaf

Nissan Leaf to samochód elektryczny klasy kompaktowej (segment C) produkowany przez japoński koncern od 2010 roku. Od 2017 roku powstaje druga generacja modelu. Nissan Leaf I jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 109 KM. Auto rozwija prędkość maksymalną 145 km/h. Zasięg pierwszego Nissana Leaf na jednym ładowaniu wynosiła około 160 kilometrów, po modernizacji napędu w 2013 roku została zwiększona do około 200 kilometrów. Nissan Leaf zdobył dwie prestiżowe nagrody – Światowy Samochód Roku 2011 oraz Europejski Samochód Roku.

Nissan Leaf II został zaprezentowany w 2017 roku. Druga generacja ma zupełnie nową sylwetkę. Dzięki nowym bateriom i lepszej efektywności napędu udało się zwiększyć zasięg na jednym ładowaniu – do około 240 kilometrów. Oprócz tego Nissan Leaf II zyskał także lepsze osiągi podczas przyspieszania oraz półautonomiczny system jazdy. Nissan Leaf ma 12 czujników i 4 kamery, które działają z systemami ProPILOT i ProPILOT Park (parkowanie równoległe i prostopadłe). Przydatny jest także system e-Pedal, samochód można obsługiwać jednym pedałem – gazu. Auto samo hamuje czy dostosowuje prędkość podczas wchodzenia w zakręt. Pedału hamulca w Nissanie Leaf będzie trzeba użyć tylko wtedy gdy będziemy musieli nagle zahamować. Ładowanie akumulatorów do pełna z gniazdka zajmuje 21 godzin, ale ze specjalnej ładowarki 50kW zajmuje to niecałą godzinę.

Druga generacja zmieniła się nie tylko z zewnątrz. Deska rozdzielcza jest tak zaprojektowana, by można było bez większych problemów obsługiwać elementy sterujące. Dotykowy ekran multimedialny jest czytelny, a kierownica dobrze trzyma się w dłoniach. Nissan Leaf drugiej generacji w 2019 roku oferowany jest w czterech wersjach wyposażenia: Visia, Acenta, N-Connecta oraz Tekna. Nissan Leaf na rynku elektrycznych samochodów konkuruje z takimi autami, jak: Chevrolet Volt, Hyundai Ioniq, Opel Ampera, Volkswagen e-Golf.