Opony

Bieżnik to, najprościej mówiąc, wzór z gumy na oponie. Podczas użytkowania bieżnik ściera się, dlatego istnieją normy wysokości bieżnika. Minimalna wysokość to 1,6 mm, jednak w przypadku opon letnich zaleca się wymianę opon już wtedy, gdy bieżnik osiąga 3 mm.  Wszystko oczywiście ze względów bezpieczeństwa. Im wyższy bieżnik, tym lepiej między innymi odprowadza wodę czy wbija się w śnieg.

Rozmiar opon wyznaczany jest przez producenta. Odnosi się zarówno do średnicy samego koła, jak i wysokości profilu. Z reguły im mniejszy samochód, tym mniejszych wymaga opon. W niektórych przypadkach producenci dopuszczają nieco inny rozmiar opon zimowych, a inny letnich.

Opony dzielą się na zimowe i letnie oraz wielosezonowe. Opony zimowe należy założyć, gdy temperatura powietrza w ciągu dnia spada do 7 stopni Celsjusza. Zazwyczaj w Polsce opony wymienia się na zimowe na przełomie października i listopada. Wiosną natomiast, gdy temperatury ustabilizują się na poziomie ok. 7 stopni Celsjusza, należy zmienić opony na letnie. Opony całoroczne można stosować alternatywnie, zamiast opon letnich i zimowych.

Wymianę opon należy przeprowadzać w profesjonalnych serwisach opon. Zależnie od tego, czy mamy felgi aluminiowe czy stalowe, opony są przekładane na felgę lub wymianie podlega całe koło, razem z felgą. Ponieważ w każdym przypadku konieczne jest odkręcenie kół, aby zapewnić bezpieczeństwo, należy je odpowiednio przykręcić. Z drobnymi ubytkami w oponie albo z kamieniem wbitym w gumę można zgłosić się do wulkanizatora, który jest w stanie naprawić mniejsze zniszczenia. Natomiast regularnie należy kontrolować ciśnienie w oponach. Można to zrobić samodzielnie na większości stacji benzynowych.