Volkswagen Passat B8 1.8 TSI DSG Pierwszy właściciel ASO Bezwypadkowy

Sprzedam Passata B8 Sedan 1.8 TSI 180KM DSG. Dobry rocznik 2016 - jeszcze bez GPF i miękkich hybryd. Przebieg 269 100 km w pełni udokumentowany. Samochód kupiłem w polskim salonie, jestem jego jedynym użytkownikiem (formalnie trzeci właściciel: salon, leasing, po wykupie ja). Samochodem jeździłem tylko ja, nigdy żadni pracownicy czy inni “zarzynacze”. 

Najwyższa wersja wyposażenia Highline, m.in.

• fotele z alcantary, z przodu podgrzewane,
• najwyższa wersja multimediów (navi satelitarna, Android Auto/Car Play, czytnik CD/DVD/SD/USB, dysk wewnętrzny na muzykę, możliwość montażu karty SIM, WiFi w samochodzie),
• klimatyzacja automatyczna 3-strefowa z dodatkowym panelem do sterowania z tyłu,
• tempomat adaptacyjny,
• czujniki parkingowe przód + tył z wizualizacją na ekranie,
• światła Top LED (automatycznie regulowane, dynamicznie doświetlające zakręty, dynamiczne światła drogowe "wycinające"), pełne światła LED z tyłu, przednie światła przeciwmgłowe,
• elektryczna klapa bagażnika (otwieranie z pilota i nogą, zamykanie guzikiem),
• bezkluczykowy dostęp i uruchamianie,
• automatycznie przyciemniające się lusterko wewnętrzne i zewnętrzne od strony kierowcy,
• składanie foteli tylnych z bagażnika,
• podłokietnik w tylnej kanapie z uchwytami na napoje i otworem do przewożenia długich przedmiotów

i wiele innych przydatnych bajerów.

Kolor srebrno-złoty "tungsten" - świetny, bo nie widać na nim kurzu.

Samochód bezwypadkowy - wystąpiły trzy szkody (pęknięta przednia szyba - wymieniona na oryginał; urwane lusterko - wymienione na oryginał oraz ponownie urwane lusterko - tym razem z obiciem drzwi i przedniej szyby - naprawa na oryginałach, drzwi lekko klepane i lakierowane - mam fakturę z blacharni, jest wykaz wszystkich prac i części). Żadnych dzwonów. Jeździł ok. 25 - 35 tys. km rocznie, 95% przebiegu to trasa - drogi krajowe i lokalne, nie jest “zamęczony” jazdą miejską. Nosi ślady użytkowania godne jego przebiegu i użytkowania w trasie - jest kilka odprysków od kamieni na masce czy zderzaku, mała rysa na tylnych prawych drzwiach (ktoś na parkingu przejechał czymś), na tylnym zderzaku z lewego boku też lekko przerysowany. Ogólnie w bardzo dobrym stanie a wnętrze praktycznie w ogóle nie zużyte.

Przez cały okres użytkowania serwisowany w ASO, wszystkie wymiany zgodnie z interwałami rekomendowanymi przez producenta, części oryginalne. Przy 250 tys. km prewencyjnie wymieniony łańcuch rozrządu z całym zestawem, na ostatnim serwisie zrobiony komplet hamulców z tyłu (tarcze i klocki, oryginał).

Wyświetla co jakiś czas kontrolkę EPC (wg serwisu "nieprawidłowy zakres pracy turbiny"). Wyskakuje też kontrolka powietrza w tylnej lewej oponie - prawdopodobnie uszkodzony czujnik. Nie ruszam już tego, nie będę uprawiał druciarstwa, kasował błędów czy wstawiał chińskiej turbiny za 700 zł. Oryginalna turbina w ASO kosztuje ok. 4,5 tys. zł, za połowę tej ceny można kupić solidny zamiennik. Niech ktoś sobie to zrobi według swoich potrzeb i możliwości.

Cena uwzględnia powyższe dwa problemy oraz stopień zużycia. Myślę, że przy odpowiednim dbaniu może jeszcze długo kogoś cieszyć. Ja to auto bardzo lubiłem i nigdy mnie nie zawiodło - nie odpalił tylko raz, jak skończył się akumulator. Nie wie, co to laweta

Auto bardzo komfortowe (zwłaszcza dla rodziny), przepastny bagażnik, wygodne fotele, dużo miejsca w obu rzędach.

Stoi obecnie na kołach zimowych - felgi Ronal 16" dedykowane, opony Fulda używane od sezonu 2022/2023, stan dobry. Na lato oryginalne, ładne felgi 17" Nivelles, opony już do wymiany.

Kupującemu wystawiam pełną fakturę VAT - nie trzeba płacić PCC.

Fotki robione na szybko - pokazują autentyczny stan samochodu - nie odkurzałem wnętrza, nic specjalnie nie czyściłem, tylko przemyłem go z zewnątrz karcherem.

Pracuję poza miejscem zamieszkania, więc nie jestem dostępny o dowolnej porze dnia i nocy do oglądania.

VIN i inne dane do sprawdzenia auta przesyłam chętnym na priv. Mam komplet faktur ze wszystkich wizyt w serwisie, wszystko jest udokumentowane.