Przy domyślnym sortowaniu, na pierwszej pozycji znajduje się losowo wybrane ogłoszenie z wykupioną usługą TOP. Sekcja nie wyświetla się, jeżeli w wynikach brak jest ogłoszeń promowanych przez wykupienie usługi TOP. Poniżej w pierwszej kolejności pokazujemy ogłoszenia z punktami podbić. Im jest ich więcej, tym ogłoszenie jest wyżej.
Dostępne warianty sortowania:
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Skoda Karoq to samochód osobowy typu crossover produkowany przez niemiecki koncern Volkswagena pod czeska marką Skoda Auto. Model zadebiutował na rynku w lipcu 2017 roku i jest następcą Skody Yeti. Nazwa Karoq powstała z połączenia dwóch słów „KAA’RAQ” - „samochód” – oraz „RUQ” - „strzała”, które zaczerpnięte zostały z języka ludów zamieszkujących wyspę Kodiak położoną u wybrzeży Alaski. Nazwa tego crossovera jest podobna do nazwy jego większego brata - Skody Kodiaq, która pochodzi od niedźwiedzia brunatnego żyjącego na wyspie Kodiak na Alasce. Tym samym Skoda tworzy jednolite nazewnictwo dla obecnych i przyszłych SUV-ów marki. Nowa Skoda Karoq zbudowana została na bazie płyty podłogowej MQB wykorzystanej przy produkcji bliźniaczego samochodu - Seata Ateca, a także Skody Kodiaq i Volkswagena Tiguana.
Karoq jest przedstawicielem klasy kompaktowej. Jego długość to 4382 mm, szerokość 1841 mm, wysokość 1605 mm, a rozstaw osi 2638 mm. Prześwit zaś wynosi 183 mm. Standardowo bagażnik Skody Karoq ma pojemność 521 litrów. Po złożeniu oparcia tylnej kanapy przestrzeń bagażowa zwiększa się do 1630 litrów. W zależności od wersji wyposażeniowej samochód wyposażony jest m.in. w trzy oddzielne fotele zamiast tylnej kanapy, automatycznie otwieraną klapę bagażnika czy elektrycznie wysuwany hak holowniczy. Skodę Karoq wyposażono również wiele systemów wspomagających kierowcę. Należą do nich m.in.: układ wspomagania parkowania, asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), wspomaganie jazdy w korku, układ wykrywania pojazdów w martwej strefie (Blind Spot Detect) i utrzymania odstępu od poprzedzającego pojazdu (Front Assist) z ochroną pieszych oraz nadzór aktywności kierowcy (Emergency Assist). Pod maską nowej Skody Karoq pracują dwa silniki benzynowe: 1,0 TSI o mocy 115 KM oraz 1,5 TSI o mocy 150 KM. Dostępne są też dwa motory wysokoprężne 1,6 TDI i 2,0 TDI o mocy 115 i 150 KM. W zależności od wersji moc przenoszona jest za pomocą manualnej sześciobiegowej lub automatycznej siedmiobiegowej skrzyni biegów na koła przednie lub obie osie. Przeglądając ogłoszenia z używanymi modelami Skody Karoq znajdziemy egzemplarze, które można kupić od około 80 tys. zł.
