Ciągniki siodłowe

Ciągniki siodłowe wykorzystywane są przede wszystkim do ciągnięcia naczep, które nie posiadają własnego napędu. Siodło, które służy do połączenia ciągnika z naczepą, pozwala na wykonywanie skrętów w ten sposób, że ciągnik obraca się jako pierwszy, a dopiero później naczepa. Dzięki temu ciągniki siodłowe z naczepą mogą uzyskiwać znacznie mniejszy promień skrętu niż miałoby to miejsce, gdyby elementy były ze sobą sztywno połączone. Ponieważ ciągniki siodłowe z naczepą mają więcej osi niż samochód ciężarowy, są w stanie przewozić większe ciężary. Inna ich zaleta to właśnie mniejszy promień skrętu, ale najważniejsza zaleta dotyczy uniwersalności. O ile samochód ciężarowy musi być wyposażony w przestrzeń do przewodu odpowiednich towarów, to już do ciągnika siodłowego naczepę można dołączyć dosłownie każdą. To pozwala na bardziej ekonomiczne zarządzanie pojazdami.

W różnych krajach dopuszczalna jest różna długość zestawu pojazdów. Połączenie ciągnika siodłowego z naczepą w Polsce nie może być dłuższe niż 16,5 m. Należy jednak pamiętać, że w większości europejskich krajów ta norma jest nieco wyższa. Natomiast dopuszczalna masa całkowita dla ciągnika siodłowego z naczepą to w Polsce 40 ton. Ponieważ transport towarów jest podstawą niemal każdego biznesu, wiele firm specjalizuje się w przewozie towarów na większe odległości. Dlatego też nie jest wielkim problemem wynajem firmy przewozowej z ciągnikami siodłowymi. Firma taka świadczy usługę transportową, a właściciel towaru nie musi zajmować się wyliczaniem czasu pracy kierowcy czy dopuszczalną masą przewożonego towaru. Wynajem ciągników siodłowych jest rzadziej spotykamy, choć i takie usługi można znaleźć.