Peugeot 3008

Peugeot 3008 od momentu debiutu rynkowego zdobył już 64 międzynarodowe nagrody, w tym prestiżową European Car of the Year. Samochód z kategorii SUV zachwycił dynamiką, stylowym nadwoziem, wyposażeniem oraz nowoczesnym wnętrzem. Poza tym zdobył również maksymalne pięć gwiazdek w teście Euro NCAP 2016. Peugeot 3008 do produkcji trafił w 2009 roku i jest kompaktowym SUV-em (segment I), choć tak naprawdę łączy właściwości crossovera oraz rodzinnego minivana. Wraz z pojawieniem się drugiej generacji modelu (2017 rok) został klasycznym autem segmentu I.

Pierwsza generacja auta wyróżniała się na tle podobnych za sprawą dużych powierzchni przeszklonych, licznych schowków, futurystycznego wyglądu deski rozdzielczej. Front zdobi ogromna atrapa chłodnicy, potężny zderzak z halogenami i trójkątnymi reflektorami. Tylna część nadwozia także jest niepowtarzalna, a nowinką jest oryginalne otwieranie klapy bagażnika. Składa się bowiem z górnej części, otwierającej się w tradycyjny sposób oraz dolnej, tworzącej po otwarciu przedłużenie podłogi. Do napędu Peugeota 3008 przewidziano pięć jednostek napędowych. Silniki benzynowe to 1.6 litra (120 KM lub 156 KM), w wariancie wysokoprężnym mamy: 1,6 HDi (108 KM) oraz 2.0 HDi (150 lub 163 KM). W 2011 roku ukazała się odmiana z napędem hybrydowym (Hybrid 4 Technology).

W 2013 roku francuscy projektanci zaprezentowali odświeżoną odmianę modelu PEUGEOT 3008, a w 2016 roku zaczęła się produkcja drugiej generacji, ściśle nawiązującej cechami do kompaktowego crossovera. Auto ma dużo mniejszą powierzchnię szyb, jest też niższe i krótsze. Zbudowano je na modułowej, przednionapędowej platformie EMP2. 5-drzwiowy pojazd napędzają silniki benzynowe: 1.2 PureTech 130 i 1.6 THP 165 oraz wysokoprężne: 1.5 BlueHDI 130, 1.6 BlueHDi 100/110/120 i 2.0 BlueHDi 136/150/180, a także hybrydowy. Auto obsługuje 5 i 6-biegowa skrzynia manualna i 6-biegowa automatyczna, a napęd skierowany jest na przednią oś.