Hyundai VERACRUZ: - Koreański krewny AUDI Q7 - model zmontowany w Europie (NL)

Mocny Sześciocylindrowy Diesel – Europejska wersja iX-55 -  model zmontowany w Europie (Holandia), egzemplarz z początku montażu i nie mający nic wspólnego z Ameryką o czym świadczą litery w VINie.

Hyunday VERACRUZ: - Koreański krewny AUDI Q7 (patrz AUTO ŚWIAT) Luksusowy, 7-miejscowy SUV- 4WD z dobrze wyglądającą autentycznie skórzaną tapicerką, z tylnymi parkomatami i zamontowaną dedykowaną kamerą cofania, w wersji amerykańskiej ale zmontowany już w europie z Mocnym Sześciocylindrowym Dieslem; - wysokoprężnym silnikiem V6 CRDi (24-zaworowy z turbodoładowaniem) o mocy 240 kW, połączonym z 6-biegową przekładnią automatyczną. Silnik ten to jednostka nowoczesna która została skonstruowana specjalnie na potrzeby rynku europejskiego i spełnia normy spalin Euro 4. Konstrukcja zaawansowana technologicznie z aluminiową głowicą cylindrów, blokiem żeliwnym wyposażona we wtrysk bezpośredni Common Rail. Jednostka współpracuje z turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek VGT a rozrząd został oparty na łańcuchu co niewątpliwie jest ogromnym atutem. Silniki te charakteryzują się bardzo dużą żywotnością i niską awaryjnością co pozwala na osiąganie przebiegów ponad 500-tys/km bez większych problemów !!! Dobre odizolowaniem komory silnikowej doskonale maskuje fakt, że pod maską pracuje jednostka wysokoprężna.

UWAGA: samochód fabrycznie bez DPF

Auto o długości 4,8 m z zewnątrz wygląda masywnie. Ale muskularna sylwetka charakteryzuje się spokojnymi liniami pozbawionymi azjatyckich krzywizn. Duże 20-calowe koła na szerokich nowych oponach o wym. 265/45, zapewniają ponad 20-centymetrowy prześwit, a szare panele ochronne wokół całego auta umacniają atrakcyjny image. W trzecim rzędzie siedzeń usiąść mogą również osoby mające ponad 190cm wzrostu i nie będą się przy tym musiały obawiać, że wybiją sobie zęby kolanami albo głową będą dotykały podsufitki (sprawdzałem to na sobie (193cm-120 kg wagi)).

Na szczególną pochwałę zasługują ogromne lusterka wsteczne, dzięki którym kierowca doskonale wie, co dzieje się wokół auta nawet w miejscach, które reszta producentów oznacza jako martwe pole.

Samochód ten skierowany jest do osób, które chcą wozić siedem osób nie tylko po autostradzie, ale także powieźć je polnymi drogami.

Ogólny stan techniczny jak i wizualny auta oceniam na dobry. Bardzo zdrowa podłoga. Przebieg 300386 km. Wykonane zdjęcia odzwierciedlają stan auta; - jak na swoje lata nosi normalne ślady użytkowania.

W m-cu marcu ub. roku wymienione świece żarowe (komplet) i okablowanie do tylnych drzwi pasażera – str. prawa, a w grudniu ”zwijacz kierownicy” - panel odpowiedzialny za sterowanie poduszkami bezp.

Nowy akumulator (zakup 20.01.br za 500zł) o zwiększonej wielkości prądu rozruchowego i ilości rozruchów

Samochód służył do jazdy w długie trasy (do jeżdżenia po mieście i krótkie trasy tzw. ”wokół przysłowiowego komina” służy Ford ECO Sport

Aktualnie samochód ma założone opony zimowe - rozmiar 265/45/20 (przebieg poniżej – 3000 km)- (zdjęcie 19). Dokładam opony letnie rozm: jw. z przebiegiem - poniżej 5000 km (-zdj.-20). Kupowałem je nowe za łączną cenę ponad 7 tysięcy za 2 komplety

VIN: KMHNU81WP8UO56468, - data pierwszej rejestracji:15.01.2009, - przegląd ważny do: - 01.12.2026. Ubezpiecznie opłacone w HDI do 20 stycznia 2026r

CENA: – 23.500zł

UWAGA: -samochód zarejestrowany w Toruniu (przeprowadzka z Warszawy) z zachowaniem dotychczasowych tablic, a użytkuję od stycznia 2020r.

Szczerze polecam kto szuka porządnego dużego Suva który ( za taką cenę) zadziwia komfortem. Pozdrawiam Wiesław B.