Ford Kuga

FORD KUGA należy do segmentu sportowo-użytkowego i klasy kompaktowej. Koncern Ford Motor Company produkuje go od 2008 roku i jest pierwszym kompaktowym SUV-em amerykańskiego producenta. Samochód wyposażony jest w silniki o zmodernizowanej konstrukcji od koncernu PSA oparte o wysokoprężne silniki z Mondeo IV. FORD KUGA w tym segmencie aut jest samochodem dosyć ciasnym i bliżej jej do FOCUSA niż do Mondeo. Charakteryzuje się jednak dobrymi właściwościami jezdnymi i widocznością. Samochód standardowo wyposażony był w klimatyzację, układ ESP, ABS z EBD oraz elektroniczny system zapobiegający dachowaniu.

W pierwszej generacji KUGI stosowane były dwa silniki – pięciocylindrowy i benzynowy 2.5 Turbo (znany z Volvo) oraz dwulitrowy diesel w trzech wersjach mocy (136 KM, 140 i 163 KM). Zdecydowana większość egzemplarzy jest wyposażona w ręczną skrzynię biegów. W 2013 roku pojawił się FORD KUGA II i wpisuje się w globalną strategię firmy, a model ma podbijać wszystkie rynki. Samochód wizualnie bardziej upodobnił się do SUV-ów marki, ale w środku nie przeszedł rewolucji. Oparty jest na płycie podłogowej z modelu FOCUS III i wyposażony w silniki Diesla PSA Duratorq o pojemności 1.6 i 2.0 oraz benzynowe EcoBoost 1.6 i 2.0. Zadebiutował też turbodiesel 1.5 TDCi o mocy 120 KM.

W 2016 roku FORD KUGA II otrzymał całkowicie nowy przód, lifting przeszło wnętrze (opcja Trend, Titanium i Titanium Plus), a auto wyposażono w przycisk elektrycznego hamulca pomocniczego. Pojawiły się też wersje z nowymi jednostkami napędowymi. W standardzie FORD KUGA II wyposażony jest w: ABS, ESP, siedem poduszek powietrznych, klimatyzację manualną, elektryczne szyby, podgrzewanie oraz elektryczne lusterka, system multimedialny, światła przeciwmgłowe oraz 17-calowe alufelgi.