Fendt Obudowa Przedniego Mostu CZĘŚCI 728.06.022.64 117 F3 119.300.021.010 1601900

Rozmawiamy w języku polskim, niemieckim oraz angielskim.
We speak in English, German and Polish.
Wir sprechen Deutsch, Englisch und Polnisch.

Posiadamy ponad dziesięcioletnie doświadczenie na europejskim rynku w handlu częściami używanymi.

Fendt Obudowa Przedniego Mostu - komplet części do układu napędowego osi przedniej. Element odpowiada za sztywność i prawidłową geometrię przedniego mostu, stanowiąc bazę mocowania przekładni, półosi, zwrotnic, łożysk i uszczelnień. Zaprojektowany do pracy w dużych obciążeniach osiowych i radialnych, gwarantuje prawidłową współosiowość i szczelność zespołu napędowego.

Numery katalogowe / OEM:
- 728.06.022.64
- 117 F3
- 119.300.021.010
- 1601900
- Referral NO: 728.06.022.64 117 F3 119.300.021.010 1601900

Zastosowanie i kompatybilność:
- Część przeznaczona do ciągników Fendt z przednim mostem napędowym. Występuje w wybranych modelach serii z mostami produkcji Fendt lub kooperantów (np. Dana/Spicer, ZF - w zależności od wersji).
- Rekomendowana w celu naprawy uszkodzeń mechanicznych obudowy (pęknięcia, skrzywienia, wyrobione gniazda łożysk, nieszczelności) oraz przy kompletnej odbudowie osi.
- Dokładne dopasowanie należy potwierdzić po numerze VIN/serii ciągnika oraz numerach mostu i przekładni portalowej. Na życzenie weryfikujemy zgodność po zdjęciach i wymiarach bazowych.

Funkcja i cechy techniczne:
- Korpus nośny przedniego mostu - precyzyjnie obrabiana odlewnia, zapewniająca osiowość gniazd łożysk i szczelność przestrzeni olejowych.
- Powierzchnie referencyjne dla mocowań reduktora, dyferencjału i zwrotnic.
- Przeloty i gniazda dla tulei, łożysk, simmeringów oraz przewodów smarowania/oddychania.
- Pozwala na zachowanie fabrycznych prześwitów, kątów pracy półosi i prawidłowego rozkładu obciążeń.

Stan techniczny:
- Część używana, po demontażu z kompletnego mostu.
- Brak pęknięć w strefach nośnych - wizualnie sprawna baza do montażu.
- Gwinty i gniazda śrub w dobrym stanie, powierzchnie uszczelniające bez ubytków istotnych dla szczelności.
- Obudowa rekomendowana do montażu po standardowej inspekcji warsztatowej: kontrola płaskości, czyszczenie kanałów olejowych, wymiana uszczelnień i łożysk zgodnie z procedurą producenta.
- Pochodzenie: demontaż z maszyny eksploatowanej na rynku UE.

Wsparcie techniczne i dobór:
- Pomagamy w identyfikacji wersji mostu i doborze kompatybilnych elementów towarzyszących, takich jak łożyska, uszczelniacze, wałki, zwrotnice, elementy mocowania.
- Na życzenie udostępniamy dodatkowe zdjęcia, wymiary kluczowe i pomiary gniazd łożysk.
- Możliwość skompletowania dodatkowych komponentów przedniego mostu pod konkretne zamówienie B2B/B2C.

Logistyka i pakowanie:
- Profesjonalne zabezpieczenie do wysyłki, skrzynia lub paleta, ochrona powierzchni bazowych.
- Wysyłka krajowa i międzynarodowa, opcja ekspresu.
- Odbiór osobisty po wcześniejszym umówieniu.

Zwroty odbieramy swoim kurierem!
Cena dotyczy elementu.
Całkowity koszt na zapytanie. Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego, lecz ma charakter informacyjny.