Przy domyślnym sortowaniu, na pierwszej pozycji znajduje się losowo wybrane ogłoszenie z wykupioną usługą TOP. Sekcja nie wyświetla się, jeżeli w wynikach brak jest ogłoszeń promowanych przez wykupienie usługi TOP. Poniżej w pierwszej kolejności pokazujemy ogłoszenia z punktami podbić. Im jest ich więcej, tym ogłoszenie jest wyżej.
Dostępne warianty sortowania:
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Motogratka Blog
Alfa Romeo Giulietta pięciodrzwiowy hatchback klasy kompakt, którego produkcję rozpoczęto w 2010 roku. Jest następcą Alfy 147, a nazwą nawiązuje do modelu produkowanego w latach 1977-1985. Podobnie jak w przypadku poprzedniczki, charakterystyczną cechą Giulietty są klamki tylnych drzwi „ukryte” w słupkach. Alfa Romeo Giulietta to kolejny model włoskiego producenta, którego głównym atutem jest efektowna stylistyka. W 2011 roku zajął drugie miejsce w plebiscycie Samochód Roku w Europie. Nadwozie ma następujące wymiary: 435,1 cm, 178,9 cm oraz 146,5 cm (długość, szerokość i wysokość), a pojemność bagażnika to 350 litrów. W teście Euro NCAP auto zdobyło maksymalną liczbę pięciu gwiazdek.
Kierowcy mają do dyspozycji pięć czterocylindrowych silników benzynowych o pojemności 1,4 lub 1,75 oraz cztery silniki diesla o pojemności 1,6 oraz 2.0. Najsłabsze silniki generowały moc 105 KM, a najsilniejsza jednostka turbobenzynowa aż 235 KM. Dzięki niej Alfa Giulietta rozpędza się do „setki” mniej niż siedem sekund. Jeśli chodzi o skrzynie biegów, to dostępna była zarówno sześciobiegowa przekładnia manualna, jak i dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna DCT. Giulietty opuszczały salony w jednej z czterech wersji wyposażenia: exclusive, distinctive, quadrifoglio verde oraz veloce.
Alfa Romeo Giulietta to bez wątpienia piękne auto. Czy warto kupić używaną? To oczywiście zależy od wielu czynników. Ale na jedno należy zwrócić uwagę. W porównaniu do poprzednich modeli Alfy (szczególnie 147, 156 i GT), które nie grzeszyły bezawaryjnością, Alfa Romeo Giulietta wykazuje się dużo większą trwałością i niezawodnością. A jak przystało na Alfę, jest bardzo efektowna i świetnie się prowadzi, szczególnie w wersji Q2 z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
